Precio del mecanizado CNC: cómo se calcula y cómo pedir presupuesto

No hay un precio del mecanizado CNC de catálogo porque cada pieza se presupuesta con su propia receta: horas de preparación, minutos de máquina por pieza, material, herramienta, control y lo que venga de fuera (tratamientos, certificados). La tarifa horaria del taller solo multiplica una parte de esa receta.

Si vienes de comprar piezas y te extrañan las diferencias entre presupuestos, este artículo lo explica desde el otro lado: cómo cuenta el tiempo un fresador delante de la máquina, de qué está hecha la tarifa horaria de un taller y qué decisiones de diseño disparan el coste. Si lo que necesitas es la plantilla de correo para pedir precio, está en la guía hermana de mecanizador.com sobre qué enviar al pedir presupuesto de mecanizado.

La fórmula del precio de una pieza mecanizada

Simplificando, casi todos los talleres calculan algo parecido a esto, aunque cada uno lo reparte a su manera:

La consecuencia práctica es que el precio unitario depende muchísimo del tamaño del lote, porque la preparación no cambia si haces una pieza o cincuenta.

Cómo calcula un fresador el tiempo de máquina

El ciclo no se adivina: sale de los parámetros de corte. Con las fórmulas de fresado que publican los fabricantes de herramienta, como las de Sandvik Coromant, el cálculo va en tres pasos. Si quieres el detalle de cada término, lo tienes en qué determina el tiempo de mecanizado: velocidad de corte y avance.

1. Revoluciones: n = (v_c × 1000) ÷ (π × D). La velocidad de corte v_c (m/min) la da el catálogo según material y herramienta; D es el diámetro de la fresa en mm.
2. Avance de mesa: v_f = f_z × z × n. f_z es el avance por diente (mm) y z el número de dientes.
3. Tiempo de la pasada: t = L ÷ v_f, donde L es la longitud total recorrida en mm, sumando todas las pasadas en profundidad.

Ejemplo de cálculo de una operación

Contorno exterior de 100 × 60 mm y 20 mm de alto, con una fresa de Ø10 mm y 3 dientes. Suponemos v_c = 300 m/min y f_z = 0,05 mm como valores de ejemplo: en la realidad salen del catálogo de la fresa y del material.

• n = 300 × 1000 ÷ (3,1416 × 10) ≈ 9.550 rpm
• v_f = 0,05 × 3 × 9.550 ≈ 1.430 mm/min
• L = perímetro 320 mm × 4 pasadas de 5 mm = 1.280 mm
• t = 1.280 ÷ 1.430 ≈ 0,9 min

Menos de un minuto de corte. Esto es lo que sorprende a muchos compradores: en una pieza sencilla, el corte en sí suele ser la parte pequeña del tiempo. Lo grande está en aproximaciones, cambios de herramienta, volteos de la pieza y, sobre todo, en la preparación del lote.

Qué sube el precio del mecanizado CNC

Cada punto de esta lista añade minutos de ciclo, horas de preparación o riesgo de chatarra, y el taller lo repercute.

• Tolerancias cerradas en cotas que no ajustan con nada. Obligan a pasadas de acabado extra, a medir más y, a veces, a rectificar después.
• Muchas caras y volteos. Cada vez que hay que soltar la pieza y amarrarla de otra forma hay un nuevo cero, un nuevo utillaje y otra comprobación.
• Geometrías que piden 5 ejes. La hora de un centro de 5 ejes suele costar más que la de uno de 3 ejes, porque la máquina y su programación también cuestan más.
• Materiales difíciles. Inoxidables, titanio o aceros templados bajan la velocidad de corte y gastan más herramienta.
• Radios interiores pequeños y cajeras profundas. Obligan a fresas finas y largas que tienen que ir despacio.
• Lotes de una o pocas unidades. Toda la preparación recae en muy pocas piezas.
• Tratamientos, certificados e informes. Son costes externos o horas de oficina técnica que alguien tiene que pagar.

Ejemplo: 1 pieza frente a 50 (cifras hipotéticas)

Supuestos: preparación de 3 h (programa, amarre, reglaje y primera pieza), ciclo de 12 min por pieza contando las dos caras, 3 min de control por pieza, 8 € de material y 1 € de herramienta por pieza. Sin margen, tratamientos ni transporte.

Con estos supuestos, la pieza suelta cuesta más de ocho veces lo que cuesta cada una en un lote de cincuenta. No es un abuso: es la preparación, que no se puede evitar. Por eso, si vas a necesitar piezas a lo largo del año, suele compensar pedirlas juntas y acordar entregas escalonadas, o al menos avisar al taller de que habrá repetición, porque la segunda vez el programa y el utillaje ya existen.

¿Cuánto cobra un taller de mecanizado por hora?

No existe una tarifa oficial ni un baremo sectorial público en España que fije el precio de la hora de mecanizado. Cada taller calcula la suya y, además, suele tener tarifas distintas para cada tipo de máquina. Por eso en este artículo no damos una cifra: cualquier número sin fuente te llevaría a comparar mal.

Lo útil es saber de qué está hecha esa tarifa, porque explica por qué dos talleres honrados pueden estar lejos:

• La máquina. Un centro de 5 ejes nuevo no se amortiza igual que una fresadora de torreta pagada hace años. Si te interesa el lado de la inversión, en el artículo sobre el coste de la máquina de segunda mano vemos qué hay detrás.
• Las horas productivas. Es el divisor, y pesa mucho: un taller a dos o tres turnos reparte sus costes fijos entre más horas que uno a un turno.
• El operario. Un oficial que prepara y programa no cuesta lo mismo que alguien que solo carga piezas en una serie ya rodada.
• La estructura. Oficina técnica, metrología, sistema de calidad y certificaciones son costes reales que se repercuten.

Cómo comparar presupuestos sin fijarte solo en el total

Pide que el presupuesto separe preparación (o «puesta a punto») y precio unitario, y que indique si incluye material, tratamientos, certificado, informe de medición y transporte. Con eso podrás comparar lo mismo con lo mismo y ver qué taller es más barato para una pieza suelta y cuál para una serie, que muchas veces no coinciden. Tiene que ver con la diferencia entre series cortas frente a series largas: un taller con fresadoras convencionales puede ser muy competitivo en una pieza suelta sencilla y no serlo en quinientas.

Cómo pedir presupuesto de mecanizado: checklist

Cuanto más completa es la petición, más ajustado y rápido es el precio, porque el taller no tiene que cubrirse ante lo que no sabe. Lo mínimo:

• Modelo 3D en STEP y plano en PDF acotado. El 3D sirve para programar; el plano dice qué cotas importan y con qué tolerancia. Si dudas de cómo hacerlo, repasa cómo acotar tolerancias en el plano.
• Material y estado: designación exacta (por ejemplo, aleación y temple del aluminio) y si lo aportas tú o lo compra el taller.
• Cantidad y recurrencia: piezas por lote y si habrá repeticiones.
• Tolerancia general: indica en el cajetín la clase de ISO 2768-1 (f, m, c o v) para las cotas sin tolerancia individual, y tolera aparte solo las funcionales.
• Rugosidad (Ra) solo en las superficies que la necesitan.
• Tratamientos y recubrimientos: anodizado, temple, pavonado, etc., y quién los gestiona.
• Certificado de material si lo necesitas: el más habitual es el tipo 3.1 según UNE-EN 10204. Pídelo desde el principio, no al recibir las piezas.
• Informe de medición: si lo quieres, di de qué cotas.
• Plazo y lugar de entrega.

Mecanizador.com tiene una plantilla de solicitud para copiar y pegar con estos mismos puntos.

Cómo elegir taller de mecanizado

El precio es solo una parte. Antes de decidir, comprueba estas cuatro cosas:

1. Máquinas adecuadas a tu pieza. Recorridos suficientes, número de ejes y, si hace falta, torno además de fresadora. Un taller que tiene que subcontratar parte de la pieza la encarece y alarga el plazo.
2. Metrología. Pregunta cómo van a medir tus cotas críticas: con qué instrumentos y si pueden entregar informe. Una tolerancia que no se puede medir no se puede garantizar.
3. Certificaciones, si tu sector las exige. ISO 9001 es el sistema de gestión de calidad más extendido; en aeronáutica se pide la serie EN 9100 (AS9100), y los proveedores certificados figuran en la base de datos OASIS de la IAQG. Si no la necesitas, no la exijas: la certificación tiene un coste que se nota en el precio.
4. Cercanía y comunicación. Poder ir al taller, ver la primera pieza o resolver una duda por teléfono ahorra más de lo que parece, sobre todo en prototipos.

Si quieres profundizar en los criterios de selección, mecanizador.com tiene una guía específica sobre cómo elegir un taller de mecanizado.

Cómo abaratar una pieza desde el diseño (DFM)

Estas recomendaciones de diseño para fabricación salen de cómo trabaja una fresa, y suelen bajar el precio sin tocar la función de la pieza:

• Radios interiores generosos. Una fresa es redonda: las esquinas interiores de una cajera siempre salen con su radio. Si dibujas un radio algo mayor que el de una fresa estándar, el taller puede usar una herramienta más gruesa, más rígida y más rápida. Una esquina viva de verdad exige otro proceso, como la electroerosión.
• Cajeras poco profundas respecto a su anchura. Cuanto más larga tiene que ser la fresa en relación con su diámetro, más vibra y más despacio tiene que ir.
• Tolerancias solo donde hacen falta. Deja el resto en tolerancia general. Es el cambio que más ahorra y el que menos cuesta hacer en el plano.
• Menos caras de trabajo. Si puedes llevar todos los mecanizados a una o dos caras, ahorras volteos, utillajes y ceros.
• Medidas de agujero y rosca estándar. Permiten usar brocas y machos de stock en lugar de interpolar o fabricar herramienta especial.
• Material fácil de mecanizar si la función lo permite. Pregunta al taller: a veces una alternativa equivalente se mecaniza mucho más rápido.

Lo más eficaz es enseñar el diseño al taller antes de cerrarlo. Un fresador con experiencia detecta en cinco minutos el detalle que dobla el tiempo de máquina.

Fuentes y normas citadas

• Sandvik Coromant: fórmulas y definiciones de fresado.
• ISO: ISO 2768-1:1989, tolerancias generales para cotas lineales y angulares (en revisión según la propia ISO a la fecha de publicación).
• UNE: UNE-EN 10204:2006, productos metálicos, tipos de documentos de inspección.
• IAQG: OASIS, base de datos de proveedores certificados en la serie 9100.